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    Desde los primeros modelos sobre cadenas fabricados en los años 1930 y los primeros modelos sobre ruedas comercializados en los años 1950, las minicargadoras de obra han evolucionado y se han convertido en máquinas eficaces equipadas de numerosas opciones : motor más potente y ecológico, circuito hidráulico optimizado, puesto de conducción ergonómico, avisador de sobrecarga, sistema anti-cabeceo, etcétera.

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    Minicargadoras

    Las minicargadoras o minipalas son maquinarias para pequeños trabajos de construcción y para la logística. También son conocidas como cargadoras compactas. El vehículo está compuesto de una cuchara cargadora compacta de elevación variable y con transmisión hidráulica y cilindrada variable. Las minicargadoras cuentan con una bomba en tándem de pistones con ejes, pudiendo tener hasta cuatro moto-reductores conectados en serie. El mayor beneficio de utilizar las minipalas cargadoras reside en que cuentan con un asiento amplio y espacioso, una barra de seguridad abatible y tomas de fuerza hidráulica que permiten emplear diferentes tipos de utilería para obras.

    El único motor (de gasolina, diésel o diésel-eléctrico) de esta máquina suele estar acoplado en la parte trasera, en el punto de unión entre los brazos de la cuchara y el chasis; de esta forma colabora en ejercer el contrapeso en el momento de elevar la cuchara. Cuenta con un sistema hidráulico para la elevación de la cuchara y para la descarga de su contenido o, también, para permitir el montaje de otros accesorios. Los más comunes son las horquillas para elevación de palés o para el trasporte de pacas de paja, las barredoras, desbrozadoras o, incluso trochadoras o abrezanjas.

    Sin embargo, la cuchara o pala de empuje es el equipamiento más común de todos. Existe una gran variedad de palas o cucharas: cuchara de alto volteo, pala o cuchara orientable, cuchara para zanjas, pala de limpieza, pala con forma de trapecio, pala niveladora, cuchara cribadora, pala o cuchara 4 en 1, pala mezcladora o cuchara trituradora… El sistema de fijación rápido por medio de mangueras permite cambiar fácilmente el equipamiento según las necesidades.

    El chasis se desplaza sobre un sistema de orugas o de neumáticos, siendo más habitual este último con una distribución de cuatro neumáticos de igual diámetro repartidos simétricamente a los lados. El tamaño y ligereza de estos vehículos les otorga gran maniobrabilidad en reducidos espacios y agilidad para moverse rápidamente por las áreas de trabajo. Muchos vehículos de este tipo pueden bloquear la transmisión de la dirección en las dos ruedas de un lado, de esta forma se consigue un giro cerrado del vehículo como lo puede hacer uno con cadenas. El sistema de tracción de estas máquinas de chasis rígido difiere de las grandes cargadoras, siendo cada lateral independiente. Algunos modelos tienen cadenas de goma en vez de ruedas.

    La utilización de esta clase de maquinaria requiere de conductores cualificados para ello. No obstante, el proceso de aprendizaje de las minicargadoras es rápido y sencillo, pues los mandos de la máquina están creados de una forma intuitiva y segura. A pesar de ello, la configuración natural de estos vehículos (reducido tamaño, bajo punto de gravedad, movilidad y posibilidad de descarga hasta a tres metros de altura) incluye una cabina cerrada y reforzada para el operario.

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