Byggekranens historie
De første kendte byggekraner blev opfundet af de antikke grækere og blev drevet af mænd eller dyr såsom æsler. Disse kraner blev brugt til opførelse af høje bygninger. Større kraner blev senere udviklet, idet man anvendte brug af menneskelige trådehjul, hvilket muliggjorde løft af tungere vægte. I højmiddelalderen blev havnekraner introduceret til lastning og losning af skibe og hjalp til med deres konstruktion - nogle blev bygget i sten tårne for ekstra styrke og stabilitet. De tidligste byggekraner blev bygget af træ, men støbejern, jern og stål overtog med den kommende industrielle revolution. Kraner i middelalderen blev anvendt til at konstruere Europas katedraler. Kranen blev fikseret på toppen af bygningen, mens to personer som løb i hjulene agerede som kraftkilde for kranen.
I mange århundreder blev strømmen leveret af menneskers eller dyrs fysiske anstrengelse, selvom hejse i vandmøller og vindmøller kunne drives af den udnyttede naturlige kraft. Den første "mekaniske" kraft blev leveret af dampmotorer, hvor den tidligste dampkran blev introduceret i det 18. eller 19. århundrede, med mange i brug i slutningen af det 20. århundrede. Moderne kraner bruger normalt forbrændingsmotorer eller elmotorer og hydrauliske systemer til at give en langt større løfteevne end tidligere muligt, selvom manuelle kraner stadig anvendes i situationer hvor strømforsyningen ville være uøkonomisk.
Værd at kigge efter ved køb af en byggekran
En vigtig overvejelse ved køb af en byggekran er levetiden på kranen. Levetiden på eksisterende kraner lavet af svejsede metalstrukturer kan ofte forlænges i mange år ved efterbehandling af svejsninger. Under udvikling af kraner kan belastningsniveauet (løftebelastningen) øges væsentligt ved at tage i betragtning IIW-anbefalingerne (Det Internationale Institut for Svejseteknologi IIW offentliggjorde retningslinjen "Anbefalinger til HFMI-behandling" i oktober 2016). Dette fører i de fleste tilfælde til en stigning i den tilladte løftebelastning og dermed til en effektivitetsforøgelse.
Info om byggekraner
En kran er en maskine der benyttes til at løfte og/eller flytte tunge objekter. Kraner kan deles op i to kategorier; dem med kontravægt og dem uden. Kraner så som større mobilkraner, tårnkraner og havnekraner kan indeholde modvægte. Kraner uden modvægte er generelt lastbilmonterede kraner, portalkraner og enkelte typer havnekraner. Mobilkraner, tårnkraner og lastbilmonterede kraner er generelt brugt til at stå stationært under arbejdet og stilles op med støtteben eller i visse tilfælde et fundament. Portalkraner er typisk opstillet på skinner, som det også ses på tog, og er derved mobile i arbejdsområdet. Den mest sædvanlige type mobilkran består af en teleskopisk bom af jern, fastsat på en mobil platform via et hængsel. Et system af hydraulikcylindre eller kabler kan forhøje og sænke bommen. Den kraftkilde som driver hydraulikpumperne er normalt en dieselmotor. Bommen som krogen sidder i er oftest ind- og udskydsbar. Kraner findes i en række former - hver skræddersyet til en bestemt anvendelse. Størrelser spænder fra de mindste jibkraner, der bruges indenfor værksteder, til de højeste tårnkraner, der anvendes til konstruktion af høje bygninger. Mini kraner bruges også til konstruktion af høje bygninger for at lette konstruktioner ved at nå tætte rum. Endelig kan vi finde større flydekraner, der sædvanligvis bruges til at bygge olierigge og bjærgede sunkede skibe.
Nogle løftemaskiner passer ikke helt overens med ovenstående definition af en kran, men er generelt kendt som kraner, såsom stablerkraner og læssekraner.
Byggekraner på mascus.dk
Du kan finde oplysninger om byggekraner ved at benytte søgebaren øverst på siden. Hvis du vil skabe et større overblik over produkterne i kategorien kan du benytte ”Produktgruppe” søjlen i venstre side. Her skal du klikke på ”Entreprenør” og derefter ”Byggekraner, Statiske tårnkraner”. Længere nede i søjlen kan du vælge hvilket land produkterne skal blive solgt fra, så hvis du kun er interesseret i danske annoncører, skal du klikke på ”Danmark”.