| Additional information | Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Schwanenhals
Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblechen, mit Anschrägung vorne ca. 45°, Hydraulische Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb- und senkbar, Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4
Ladeschacht
Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8.000 mm)
Achsen und Federung
BPW-Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, Hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung, Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm
Bereifung
Prefa: 385/65 R 22.5 (M+S)
Fabrikat unserer Wahl
Bremsanlage
EBS Bremsanlage der Marke WABCO gemäß den EU-Vorschriften. OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine
Lackierung
6-K Endbehandlung, Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt, 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer, Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs, Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot, Farbe der Felgen: Silbergrau, Farbe der Radnaben Schwarz
Stahlkonstruktion
aus hochfesten Feinkornstählen, Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft. Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063. Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
Zubehör inklusiv
2 Zoll Königszapfen, 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN), ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. 24N Anschluss gemäß ISO-1185 24S Anschluss gemäß ISO-3731 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098, Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter, Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast, 4 Hemmschuhe mit Halterung am Fahrzeug, Aufstiegsleiter vorne links montiert, mit 2 steckbaren Haltebügeln. Die Leiter kann wahlweise vom Kunden auf der in Fahrtrichtung rechtenSeite montiert werden, Vor dem Achsaggregat beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung, Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar, Bedienung aller Arbeitsscheinwerfer im Bereich des Schwanenhalses über Ein- und Ausschalter am Schwanenhals (Die Bedienung der Arbeitsscheinwerfer aus der SZM ist in diesem Fall nicht möglich), WABCO Roll Stablity Support (RSS), Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN), Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen, Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt, Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette, An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung, Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, um ca. 90°, 105° und 270° horizontal arretierbar, Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von Maximal 4 leere Standard Palletten Ohne Breitenverstellung, 1 Reserveradhalter in Fahrtrichtung rechts. OHNE Reserverad, Nummernschild mit Halter inklusive Beleuchtung hinten links am Auflieger, Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse, Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge (ohne Installation in der SZM). Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917), Handbuch und Beschreibung, 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert, Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch, Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung, Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung, 1 LED Arbeitsscheinwerfer j...
Vermietung möglich |